|
| ชื่อแบรนด์: | EMT |
| เลขรุ่น: | 300T |
| MOQ: | 10000 |
ชิ้นส่วนรถยนต์โลหะผสมแมกนีเซียม การขึ้นรูปกึ่งแข็ง, การประมวลผล CNC
บริษัทของเราเชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนโลหะผสมแมกนีเซียม ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการปรับแต่งโดยลูกค้า ความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกันจะแตกต่างกันฉันหวังว่าคุณจะสามารถแจ้งความต้องการผลิตภัณฑ์ของคุณให้ฉันทราบ หรือส่งแบบวาด ขนาด และปริมาณโดยประมาณที่เกี่ยวข้องให้ฉัน เพื่อให้ฉันสามารถจัดทำใบเสนอราคาแบบขั้นบันไดตามความต้องการและปริมาณได้แน่นอน เรายังสามารถออกแบบแม่พิมพ์และพัฒนาตามความต้องการของคุณได้
บริษัทของเราเป็นโรงงานแปรรูปโลหะผสมแมกนีเซียมขนาดใหญ่ ยิ่งปริมาณการสั่งซื้อจะเป็นราคาที่ดีขึ้น
| ตารางเปรียบเทียบคุณสมบัติทางกายภาพของแมกนีเซียมอัลลอยด์ | |||||||
| โมดูลัสความยืดหยุ่น (AZ91D) | โมดูลัสความยืดหยุ่น (ADC12) | โมดูลัสความยืดหยุ่น | โมดูลัสความยืดหยุ่น | สแตนเลส |
|
||
| แรงดึงดูดเฉพาะ | g/cm2 | 1.82 | 2.7 | 1.45 | 7.86 | 1.03 | 1.23 |
|
|
℃ | 596 | 595 | 480 | 1520 | 90(ต.ก.) | 160(ต.ก.) |
| ระดับการนำความร้อน | พร้อมmk | 72 | 100 | 0.7803 | 42 | 0.2 | 0.2 |
| ความแข็งแรงของการขยาย | Mpa | 280 | 315 | 819 | 517 | 35 | 104 |
| ความแข็งแรงของผลผลิต | Mpa | 160 | 160 | 315 | 400 | NA | NA |
| ความแรงเฉพาะ | ต่อปี/(กก./ลบ.ม.) | 187 | 106 | 564 | 80 | 41 | 102 |
| โมดูลัสความยืดหยุ่น | Gpa | 45 | 71 | 89 | 200 | 2.1 | 6.7 |
ทำไมแมกนีเซียมจึงดีสำหรับรถยนต์
แมกนีเซียมเป็นวัสดุที่น่าสนใจสำหรับใช้ในยานยนต์ โดยหลักแล้วเนื่องจากน้ำหนักเบา ซึ่งเบากว่าอะลูมิเนียม 36% ต่อหน่วยปริมาตร และเบากว่าเหล็ก 78%เมื่อผสมแล้ว Mg จะมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงสุดของโลหะโครงสร้างทั้งหมด
แมกนีเซียมอัลลอยด์มีประโยชน์อย่างไร?
ข้อดีของแมกนีเซียมอัลลอยด์ที่จะใช้ในการใช้งานดังกล่าวคือน้ำหนักเบา อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง อัตราส่วนความแข็งต่อน้ำหนักสูง การหล่อ การแปรรูป และการหน่วงที่ดี
แมกนีเซียมอัลลอยด์แข็งแรงกว่าเหล็กหรือไม่?
แมกนีเซียมมีน้ำหนักเบากว่าอลูมิเนียม 33 เปอร์เซ็นต์ และเบากว่าเหล็กกล้า 75 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นโลหะโครงสร้างที่เบาที่สุดแมกนีเซียมมีอัตราส่วนความต้านทาน/น้ำหนักที่ดีเยี่ยม และปรากฏเป็นโลหะที่ทรงพลังที่สุดหากต้องการโดยไม่สูญเสียความแข็งแกร่ง
