|
| ชื่อแบรนด์: | EMT |
| เลขรุ่น: | ปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า |
| MOQ: | 10000 |
ชิ้นส่วนรถยนต์รถยนต์โลหะผสมแมกนีเซียม, ห้องแก๊ส, ชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้า, การขึ้นรูปกึ่งแข็ง, การประมวลผล CNC
แมกนีเซียมเป็นวัสดุที่น่าสนใจสำหรับใช้ในยานยนต์ โดยหลักแล้วเนื่องจากน้ำหนักเบา ซึ่งเบากว่าอะลูมิเนียม 36% ต่อหน่วยปริมาตร และเบากว่าเหล็ก 78%เมื่อผสมแล้ว Mg จะมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงสุดของโลหะโครงสร้างทั้งหมด
โลหะผสมแมกนีเซียมใช้สำหรับทั้งชิ้นส่วนหล่อและหลอม โดยโลหะผสมที่ประกอบด้วยอลูมิเนียมมักจะใช้สำหรับการหล่อและโลหะผสมที่ประกอบด้วยเซอร์โคเนียมสำหรับการตีขึ้นรูปโลหะผสมที่มีส่วนผสมของเซอร์โคเนียมสามารถใช้ได้ที่อุณหภูมิสูงขึ้น
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นชิ้นส่วนรถยนต์,ห้องแก๊ส.
วัสดุเป็นโลหะผสมแมกนีเซียม
ขนาดเฉพาะสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
เราพัฒนาแม่พิมพ์และปรับแต่งผลิตภัณฑ์ตามความต้องการของลูกค้า
ต้องกำหนดวัฏจักรการพัฒนาแม่พิมพ์และวงจรการผลิตตามผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกัน
| ตารางเปรียบเทียบคุณสมบัติทางกายภาพของแมกนีเซียมอัลลอยด์ | |||||||
| โมดูลัสความยืดหยุ่น (AZ91D) | โมดูลัสความยืดหยุ่น (ADC12) | โมดูลัสความยืดหยุ่น | โมดูลัสความยืดหยุ่น | สแตนเลส |
|
||
| แรงดึงดูดเฉพาะ | g/cm2 | 1.82 | 2.7 | 1.45 | 7.86 | 1.03 | 1.23 |
|
|
℃ | 596 | 595 | 480 | 1520 | 90(ต.ก.) | 160(ต.ก.) |
| ระดับการนำความร้อน | พร้อมmk | 72 | 100 | 0.7803 | 42 | 0.2 | 0.2 |
| ความแข็งแรงของการขยาย | Mpa | 280 | 315 | 819 | 517 | 35 | 104 |
| ความแข็งแรงของผลผลิต | Mpa | 160 | 160 | 315 | 400 | NA | NA |
| ความแรงเฉพาะ | ต่อปี/(กก./ลบ.ม.) | 187 | 106 | 564 | 80 | 41 | 102 |
| โมดูลัสความยืดหยุ่น | Gpa | 45 | 71 | 89 | 200 | 2.1 | 6.7 |
