logo

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
ชิ้นส่วนแมกนีเซียม
Created with Pixso.

สารสกัดมะกนีเซียมที่ทนทานเบาสําหรับล้อควบคุมที่มีประสิทธิภาพสูงในรถพลังงานใหม่

สารสกัดมะกนีเซียมที่ทนทานเบาสําหรับล้อควบคุมที่มีประสิทธิภาพสูงในรถพลังงานใหม่

ชื่อแบรนด์: EMT
เลขรุ่น: ปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า
MOQ: 10000
ราคา: negotiable
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C, T/T
ความสามารถในการจําหน่าย: 30000pcs /เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
ios9001、TS16949
ความทนทาน:
สูง
ขนาด:
ปรับแต่งได้
เทคโนโลยีการขึ้นรูป:
thixmolding
รายละเอียดการบรรจุ:
บรรจุตามความต้องการของลูกค้า
สามารถในการผลิต:
30000pcs /เดือน
เน้น:

สายเหล็กมะนีเซียมเบา

,

สารสกัดมะกนีเซียมที่ยั่งยืน

,

หมุนล้อเหล็ก แมกนีเซียม

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

สารสกัดมะกนีเซียมที่เบาและทนทานสําหรับล้อควบคุมที่มีประสิทธิภาพสูงในรถพลังงานใหม่

 

ตารางเปรียบเทียบแนวราบของคุณสมบัติทางกายภาพของเหล็กผสมมะนีเซียม
    โมดูลความยืดหยุ่น ((AZ91D) โมดูลความยืดหยุ่น ((ADC12) โมดูลความยืดหยุ่น โมดูลความยืดหยุ่น สแตนเลส

 

pc พลาสติกวิศวกรรม

 

น้ําหนักเฉพาะ g/cm2 1.82 2.7 1.45 7.86 1.03 1.23

จุดละลาย

 

°C 596 595 480 1520 90 ((Tg) 160 ((Tg)
ระดับการนําความร้อน W/mk 72 100 0.7803 42 0.2 0.2
ความแข็งแรงของการขยาย Mpa 280 315 819 517 35 104
ความแข็งแรง Mpa 160 160 315 400 NA NA
ความแข็งแรงเฉพาะ Pa/(kg/m3) 187 106 564 80 41 102
โมดูลความยืดหยุ่น ค่าเฉลี่ย 45 71 89 200 2.1 6.7

 

แมกนีเซียมเป็นสลัดที่นิยมใช้สําหรับล้อขับรถ เนื่องจากความแข็งแรงสูงต่อน้ําหนักที่ทําให้มันเบาและทนทานลดการสั่นสะเทือนและปรับปรุงผลงานของยานนอกจากนี้ สารสกัดมะนีเซียมยังเป็นที่รู้จักด้วยความสามารถในการโยนที่ดีของมัน และมักถูกใช้ในการโยนแบบแรงดันสูงสําหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อนเช่นล้อเลิฟ
 
น้ําหนักและความแข็งแรง:
แม็กนีเซียมสกัดเหล็กเบากว่าเหล็กหรืออลูมิเนียมเป็นอย่างมาก ซึ่งเป็นข้อดีสําคัญในการลดน้ําหนักรถยนต์และปรับปรุงประหยัดน้ํามันทําให้พวกเขาทนต่อความเครียดอย่างมาก.
 
คุณสมบัติความอ่อนแอ:
ล้อ แม็กนีเซียม มี คุณสมบัติ ป้องกัน ที่ ดี กว่าล้อ อลูมิเนียม
 
ความสามารถในการโยน:
แมกนีเซียมสกัดเหล็กถูกโยนง่ายโดยใช้การโยนแบบแรงดันสูง กระบวนการที่เหมาะสมสําหรับการผลิตการออกแบบล้อควบคุมที่ซับซ้อน
 
สายสลัดทั่วไป:
MgAl5Mn และ MgAl6Mn เป็นเหล็กผสมมะกนีเซียมที่ใช้กันทั่วไปสําหรับล้อเลื่อน เนื่องจากความยืดหยุ่นและความแข็งแรงต่อการกระแทกที่ดีที่สุดของพวกเขา
 
การรีไซเคิล:
ขณะที่เหล็กผสมมะนีเซียมสามารถนําไปนําไปนําไปใช้ใหม่ได้ แต่รูปร่างคอนกาวของล้อเลี้ยวและคุณสมบัติการติดต่อของพอลิอุเรธานวิธีการใหม่ถูกพัฒนาเพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้.
 
น่าสังเกตว่าอุปกรณ์มองเห็นกลางคืนจากเหล็กแม็กนีเซียมนี้ ใช้กระบวนการสร้างซัลติกครึ่งของ EMT ที่เป็นเอกลักษณ์และเหมาะสําหรับการผลิตขนาดใหญ่.
 
หลักการของอุปกรณ์ฉีดฉีดครึ่งแข็งสําหรับเหล็กผสมแม็กนีเซียม:
 
วัตถุดิบของอนุภาคเหล็กผสมมะนีเซียมเข้าไปในหลอดการเตรียมหมักครึ่งแข็ง (หลอดวัตถุดิบ) โดยความดันลบและแรงโน้มถ่วงและถูกหลอมร้อนในท่อวัสดุเพื่อสร้างผสมสองเฟสของเหลวและแข็ง (สับครึ่งแข็ง) ภายใต้การกระทําของสกรู stirring และ shearing. เนื่องจากการสั่นและตัด, ขั้นตอนที่แข็งแกร่งกลายเป็นกลมและสลอร์รี่มีความไหลของดี. ในสภาพนี้สลอร์รี่คือความเร็วสูงกดเข้าในหม้อสําหรับการพิมพ์, เย็นและทรง,และผลิตภัณฑ์เหล็กผสมแม็กนีเซียมบูรณาการสามารถได้รับ.

 

สารสกัดมะกนีเซียมที่ทนทานเบาสําหรับล้อควบคุมที่มีประสิทธิภาพสูงในรถพลังงานใหม่ 0

สารสกัดมะกนีเซียมที่ทนทานเบาสําหรับล้อควบคุมที่มีประสิทธิภาพสูงในรถพลังงานใหม่ 1

 

เกี่ยวกับเรา:

EMT Precision Manufacturing เป็นบริษัทที่พัฒนาเทคโนโลยีที่บูรณาการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการพิมพ์เทคโนโลยีความละเอียดสูงสําหรับเหล็กผสมแม็กนีเซียมการผลิตผลิตภัณฑ์จากเหล็กผสมมะกนีเซียม.
ทีมงานหลักเป็นหนึ่งในทีมงานแรกในจีน ที่ได้รับการเผชิญกับเทคโนโลยี thixomolding สําหรับเหล็กมะนีเซียมพวกเขารู้จักเทคโนโลยีแกนหลักของโลกที่นําไปสู่การพิมพ์ธิคโซมอล์ดสําหรับเหล็กผสมแม็กนีเซียมการทําลายโอนิโปโลต่างประเทศ
ลดค่าซื้อและใช้งานของอุปกรณ์การพิมพ์หนาสําหรับเหล็กผสมมะนีเซียม และค่าผลิตของชิ้นส่วนเหล็กผสมมะนีเซียมการทําลายอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดของการใช้งานหลากหลายของเหล็กผสมมะนีเซียม.

 

สินค้าที่เกี่ยวข้อง